A inundação de nova capacidade de contêineres aliviará as pressões sobre os preços, mas não antes de 2023
Os navios porta-contentores obtiveram excelentes resultados financeiros durante a pandemia e, durante os primeiros 5 meses de 2021, as novas encomendas de navios porta-contentores atingiram um recorde de 229 navios com uma capacidade total de carga de 2,2 milhões de TEU.Quando a nova capacidade estiver pronta para utilização, em 2023, representará um aumento de 6% após anos de baixas entregas, que o desmantelamento de navios antigos não deverá compensar.Juntamente com o crescimento global a ultrapassar a fase de recuperação da sua recuperação, o próximo aumento na capacidade de transporte marítimo exercerá uma pressão descendente sobre os custos de transporte, mas não fará necessariamente com que as taxas de transporte voltem aos níveis anteriores à pandemia, uma vez que os navios de contentores parecem ter aprenderam a gerir melhor a capacidade nas suas alianças.
No curto prazo, as taxas de frete poderão ainda atingir novos máximos graças à combinação de novos aumentos na procura e às restrições de um sistema congestionado.E mesmo quando as restrições de capacidade são atenuadas, as taxas de frete podem permanecer em níveis mais elevados do que antes da pandemia.
Em muitas indústrias transformadoras, os obstáculos ao fabrico e distribuição de bens observados durante os primeiros dias da pandemia parecem ter sido ultrapassados.Mark Dow, um macro trader independente que tem muitos seguidores no Twitter, disse-nos no Twitter Spaces da última sexta-feira que pensa agora que os EUA atingiram um ponto em que o aumento dos números da Covid-19 pouco faria para compensar a recuperação económica.A razão é que, nesta fase, as empresas aprenderam a lidar com a situação até ao ponto em que poderiam facilmente suportar o impacto do aumento do número de casos.No entanto, o que estamos a observar na rota da Ásia para a Europa pode reflectir tendências inflacionistas mais amplas em todo o mercado de frete marítimo, especialmente porque os preços do frete que vai da Ásia Oriental para a Costa Oeste dos EUA também aumentaram nos últimos meses.
Horário da postagem: 13 de outubro de 2021