Reparação e manutenção de compressores de ar e problemas comuns

As etapas do cartucho de limpeza dobrado são as seguintes

a.Bata as duas superfícies finais do cartucho contra uma superfície plana para remover a grande maioria da areia cinza pesada e seca.
  
b.Sopre com ar seco inferior a 0,28 MPa na direção oposta ao ar de admissão, com o bico a menos de 25 mm de distância do papel dobrado, e sopre para cima e para baixo ao longo de seu comprimento.

c.Caso haja graxa no cartucho, deve-se lavá-lo em água morna com detergente sem espuma, e o cartucho deve ser impregnado nesta água morna por pelo menos 15 minutos e lavado com água limpa na mangueira, e não utilizar o método de aquecimento para acelerar a secagem.
  
d.Coloque uma lâmpada dentro do cartucho para inspeção e descarte-a se for encontrado afinamento, furo ou dano.

Ajuste do regulador de pressão dobrado

A pressão de descarga é ajustada com o parafuso de ajuste superior.Gire o parafuso no sentido horário para aumentar a pressão de descarga e no sentido anti-horário para diminuir a pressão de descarga.

Refrigerador dobrado

As superfícies interna e externa dos tubos do resfriador devem ser mantidas limpas com especial atenção, caso contrário o efeito de resfriamento será reduzido, portanto devem ser limpos regularmente de acordo com as condições de trabalho.

Tanque de armazenamento de gás dobrado/separador de gás de petróleo

Tanque de armazenamento de gás / separador de óleo e gás de acordo com o padrão de fabricação e aceitação de vasos de pressão, não deve ser modificado arbitrariamente, se modificado as consequências serão muito graves.

Válvula de segurança dobrada

A válvula de segurança instalada no tanque de armazenamento/separador de óleo e gás deve ser verificada pelo menos uma vez por ano, e o ajuste da válvula de segurança deve ser realizado por um profissional, e a alavanca deve ser puxada frouxamente pelo menos uma vez a cada três meses para fazer a válvula abrir e fechar uma vez, caso contrário afetará o funcionamento normal da válvula de segurança.

As etapas de inspeção dobrável são as seguintes

a.Feche a válvula de fornecimento de ar;
  
b.Abra o abastecimento de água;
  
c.Inicie a unidade;
  
d.Observe a pressão de trabalho e gire lentamente o parafuso de ajuste do regulador de pressão no sentido horário, quando a pressão atingir o valor especificado, a válvula de segurança ainda não está aberta ou foi aberta antes de atingir o valor especificado, então deve ser ajustada.

As etapas de ajuste de dobramento são as seguintes

a.Retire a tampa e o lacre;
  
b.Se a válvula abrir muito cedo, afrouxe a contraporca e aperte o parafuso de localização meia volta; se a válvula abrir muito tarde, afrouxe a contraporca cerca de uma volta e afrouxe o parafuso de localização meia volta.Se a válvula for aberta tarde demais, afrouxe a contraporca aproximadamente uma volta e afrouxe o parafuso de localização meia volta.
  
c.Repita o procedimento de teste e se a válvula de segurança não abrir na pressão especificada, ajuste-a novamente.

Experiência com termômetro digital dobrado

O método de teste do termômetro digital é o seu termopar e um termômetro confiável juntos no banho de óleo, se o desvio de temperatura for maior ou igual a ± 5%, então este termômetro deve ser substituído.

Relé de sobrecarga do motor dobrado

Os contatos do relé devem ser fechados em condições normais e abertos quando a corrente ultrapassar o valor nominal, cortando a alimentação do motor.

Composição do óleo de motor

1, óleo de base lubrificante de componentes de óleo de compressor de ar

Os óleos básicos lubrificantes são divididos principalmente em duas categorias: óleos básicos minerais e óleos básicos sintéticos.Os materiais básicos minerais são amplamente utilizados e utilizados em grandes quantidades, mas algumas aplicações exigem o uso de materiais básicos sintéticos, o que levou ao rápido desenvolvimento de materiais básicos sintéticos.
  
O óleo base mineral é refinado a partir do petróleo bruto.Composição do óleo do compressor de ar O principal processo de produção do óleo base do óleo lubrificante é: destilação normal com pressão reduzida, desasfaltagem com solvente, refino de solvente, desparafinação com solvente, argila branca ou refino de suplemento de hidrogenação.
  
A composição química do óleo de base mineral inclui hidrocarbonetos de alto ponto de ebulição, hidrocarbonetos de alto peso molecular e misturas de não hidrocarbonetos.A composição dos componentes do óleo do compressor de ar são geralmente alcanos, cicloalcanos, hidrocarbonetos aromáticos, hidrocarbonetos cicloalquil aromáticos e compostos orgânicos contendo oxigênio, nitrogênio e enxofre e compostos não hidrocarbonetos, como gomas e asfaltenos.

2、Aditivos de componentes de óleo de compressor de ar

Os aditivos são a essência do óleo lubrificante avançado moderno, selecionados corretamente e adicionados razoavelmente, podem melhorar suas propriedades físicas e químicas, dar um novo desempenho especial ao óleo lubrificante ou fortalecer determinado desempenho originalmente possuído pelos componentes do óleo do compressor de ar para atender a requisitos mais elevados.De acordo com a qualidade e o desempenho exigidos pelo lubrificante, a seleção cuidadosa dos aditivos, o equilíbrio cuidadoso e a implantação razoável são as chaves para garantir a qualidade do lubrificante.Os aditivos comumente usados ​​em componentes de óleo de compressor de ar em geral são: melhorador de índice de viscosidade, depressor de ponto de fluidez, antioxidante, dispersante limpo, moderador de fricção, agente de oleosidade, agente de extrema pressão, agente antiespumante, passivador de metal, emulsificante, agente anticorrosivo, inibidor de ferrugem, quebra de emulsão.

 


Horário da postagem: 15 de agosto de 2022